Ljubuški i Široki Brijeg preko Grljevića, približavaju se na nepunih 28 kilometara

 

Teški strojevi spremi savladati preostalih stotinjak metara trase

   Ako je i bilo skeptika koji su asfaltiranje 1.100 metara puta od Gornje Vitine prema Grljevićima, kroz seoce Brljicu, s dva kolnička traka držali trenutačnim hirom, nastavak radova upućuje na ozbiljan projekt. Prošli smo novim dijelom trase u dužini od 1.700 metara i na licu mjesta se uvjerili da se radi vrlo ozbiljno, kao da je u pitanju autocesta, a ne put koji bi se u perspektivi trebali povezati Ljubuški i Široki Brijeg najbližim smjerom ukupne dužine nepunih 28 kilometara.

                                                  Nekad duhanarski centri

   Trenutačno su Ljubuški i Široki Brijeg povezani magistralnom cestom preko Gruda dužine 44 kilometra, drugi smjer je  Ljubuški – Tromeđa – Široki Brijeg dužine oko 39 kilometara, a odnedavno je u opticaju još jedna prometna veza (na kojoj su u tijeku radovi),  Ljubuški – Lipno – Hamzići – Široki Brijeg koja skraćuje putovanje na 29 kilometara. Prometnica Ljubuški – Vitina – Grljevići – Rasno – Široki Brijeg bila bi jedina izravna veza između dva zapadnohercegovačka grada i prolazila bi dobrim dijelom kroz kraško nenaseljeno područje. Želja Grljevčana, a i žitelja ostalih sela i zaselaka koji bi, odnosno će, gravitirati toj prometnici je izravna veza, a s njome i oživljavanje tog izrazito kraškog područja. Podsjećamo, Grljevići su s okolnim selima Borajina, Brljica i klobučki zaselak Šiljeviše s Mamićima i Trebinjskom Šumom nekada važila za vodeće duhanarske centre hercegovine. Vremena se mjenjaju, a očito je uporni Grljevčani riješeni su da prometnicom s dva traka ožive taj kraj.

Nova trassa i dva putića koja su do sada vodila kroz Grljeviće

   S obzirom da je riječ o ozbiljnom građevinskog zahvatu kod Marija Kordića predsjednika mjesne zajednice Grljevići interesirali smos e od kuda novci? Dobili smo zanimljiv odgovor:

   Mjesna zajednica Grljevići i Udruga „Povežimo Grljeviće“ organizirali su donatorsku večer na kojoj je prikupljeno oko 150.000 maraka. Bila je to donacija mještana, firmi, Županije Z-H, gradova Ljubuški i Široki Brijeg, te općina Grude i Posušje. To je bio dobar početak, koji nas je potaknuo na dalju akciju. Preuzeli smo obvezu da od prikupljenih sredstava obavimo građevinske radove, proširenje, niveliranje, po potrebi izmještanje dijela vodovoda…, u dužini od 1.700 metara, do ulaza u Grljeviće. Ta akcija je u tijeku“, kaže gospodin Kordić, ne krijući zadovoljstvo tijekom akcije, te nastavlja:

Trasa na domak Grljevića

   „Grad Ljubuški se obvezao da će asfaltirati tih 1.700 metara, plus dodatnih 150 metara od prošle godine asfaltiranog dijela do skretanja uza groblje u Brljici. To bi bilo praktično bilo tri kilometra suvremene prometnice, s kojim se ne mogu ni uspoređivati dosadašnja samo tri kilometra trase. Posao napreduje, a posebice smo zadovoljni angažmanom mladih iz Udruge „Povežimo Grljeviće“. Grljevići su do sada bili naselje iz kojeg se odlazilo, nada se da u perspektivi za tim neće biti potrebe“, naglašava Marijo Kordić, predsjednik MZ Grljevići.

                                                       Projekt nije jeftin

   Valja reći da je prošle godine u suradnji mjesnih zajednica Vitina i Grljevići asfaltirano nepunih 1,1 kilometar nakon čega su porasli apetiti, jer se vidjelo da i male sredine mogu za širu zajednicu pokrenuti značajne projekte. Put Vitina – Grljevići – Rasno naprosto je nužnost gradova Ljubuški i Široki Brijeg, jer bi u perspektivi mogao oživjeti krašku visoravan. Nije to jeftin projekt, jer je primjerice razdaljina između Rasna do kojeg je od igrađena prometnica s dva prometna traka do Grljevića 4,7 kilometra kraške pustoši kroz koju sada vijuga uski puteljak. To bi zajedničkim snagama trebala realizirati ova dva grada, dok s Ljubuške strane uz prolaz kroz Grljeviće slijedi nastavak puta do Vitine, nekad omiljenog izletište bosanskog i humskog plemstva.

 Tekst i foto: Dušan Musa

Naravno, nikakvo preuzimanje tekstova i slika ne dolazi u obzir, jedino to mogu New York Times, Le Monde i poslovni suradnici!

Ovi što prepisuju tuđe tekstove, mislim da znaju što ih čeka?!

Na djelu trase izmešta se vodovod

Pitanje svih pitanja - spojiti Grljeviće i Rasno